Honda 總裁福井威夫表示，受迫於全球金融危機影響，Honda 因此做出退出 F1 賽事的決定，並將出售這支 F1 車隊。福井威夫：「有鑑於全球汽車工業遭受迅速惡化的金融環境所影響，再加上美國次級房貸的問題，使得全球金融信用危機加劇、更造成資金尚的緊縮，引此我們不得不做出這困難的決定」
席捲全球的金融危機正衝擊著世界汽車製造商的賽車計畫，日前，繼日本第二大汽車製造商Honda宣佈將退出F1之後，德國汽車製造商Audi亦決定為節省開銷，不再參加美國Le Mans系列賽。Audi 宣佈 2009 年賽車運動的重心將著重於 Le Mans、DTM、GT3 等歐洲地區賽事的同時，Audi 官方也證實，他們將不會繼續以廠隊身份參與 2009 年的 ALMS ( American Le Mans Series、美國利曼 ) 賽事。
主管F1賽事的FIA與F1車隊聯盟FOTA週三於摩納哥進行一次極為成功的會談，會中達成降低F1花費的協議，全案將送交週五召開的WMSC世界賽車運動會議進行議決。FIA 主席Max Mosley與各車隊領導人這次是針對明年以及2010年降低成本花費的議題進行討論，Mosley相信如果F1要能繼續生存並且盛行的話，降低成本勢在必行。儘管關於降低成本的細節並未公佈，但是FIA與FOTA皆表示這次的會議是所有與會者記憶所及最成功的一次。
日本車廠Honda因為無力支撐F1車隊龐大的開銷而突然宣布退出F1之後，所遺留下來的違約金、遣散費等問題仍需要相當可觀的銀兩來加以解決。根據英國媒體估計，這筆帳將高達1.5億美元，除非新的買家能迅速接手。
擁有兩個汽車品牌 – Peugeot與Citroen的法國汽車製造商PSA集團，據說有興趣接手Honda F1車隊。匿名的消息來源向比利時的媒體透露一家曾經以F1引擎供應商身分提供Prost車隊的法國車廠，正在打聽接手Honda車隊進軍F1的相關事宜。Citroen今年奪下WRC車手暨車隊世界冠軍，而Peugeot主力則放在Le Mans賽事。如果F1確定能大幅降低營運成本，PSA集團就有興趣投入其中，因為在全球金融海嘯當中，PSA受到的衝擊遠不如其他車廠來得大。
日本車廠Suzuki宣佈立即退出WRC，這是繼Honda決定退出F1之後，第二家退出國際賽事的日本車廠，想當然爾，這與經濟不景氣，車輛銷售狀況不佳導致財務陷入困難有關。「為了因應近來全球經濟風暴所導致汽車銷售量的萎縮，Suzuki迅速採取可能的對策，包括重新評估修正全球的生產量。」Suzuki聲明稿指出：「然而，公司預見緊縮是屬於長期趨勢，而不是短期的現象。」
日本車廠Subaru緊急宣佈即刻退出WRC世界越野錦標賽，這是繼Honda退出F1，以及Suzuki退出WRC之後，又一個撼動賽車界的消息。距離Suzuki宣佈退出WRC不過24小時，Subaru也宣佈因為全球金融危機衝擊太大，必須忍痛退出。這項消息讓負責替Subaru運作WRC車隊並且製作賽車的Prodrive老闆David Richards大受打擊，雙方20年的合作關係如今匆匆畫下句點。
在Suzuki與Subaru接連退出之後，目前WRC場上只剩下Citroen與Ford兩家車廠在競爭，也讓人不禁替這個全球最頂尖越野賽事的未來感到擔憂。(Ford.....情況也不是很好呀)
日傳聞法國車廠PSA Peugeot-Citroen正認真考慮買下Honda F1車隊，不過這項消息隨即遭到Peugeot方面的否認。Peugeot Sport發言人Jean-Claude Lefebvre表示：「這完全不是事實！」Lefebvre駁斥外傳PSA因為沒有受到這波全球金融危機太大的衝擊，因此考慮進軍F1，Lefebvre說：「我們在銷售上遭遇很大的問題，就像其他所有車廠一樣。除了考慮加入F1之外，我們還有其他事情需要思考。」
繼 F1 之後，Honda 也不玩 AMA 了！起因於「全球金融海嘯的衝擊」，Honda 於 12/5 證實了將全面退出所有 F1 的相關活動，如今，Honda 又確定將從一項二輪賽事中抽腿；日前 Honda 證實，將撤出對美國 AMA Road Racing 賽事所有的官方技術支援，而 Honda 廠隊已簽約的 2009 年賽季車手 Neil Hodgson 與 Jake Zemke，則可能轉隊為其他 Honda 私人車隊效力；然而，Honda 在美國地區的 Motocross 與 Supercross 等二輪越野賽事，則不受這項退出計劃所影響。
繼 Audi 之後，Porsche 也確定將退出 ALMS P2 賽事！隨著 2008 American Le Mans Series ( ALMS ) 賽季結束、以及 Audi 宣佈將退出該項賽事後，Porsche 也證實將退出 2009 年 ALMS P2 級別的角逐，不過 911 GT3 RSR 賽車仍將繼續參與 GT2 級別賽事；在 Audi 與 Porsche 相繼退出 ALMS 原型賽車 ( Prototype ) 級別後，Acura 賽車看來將成為 P1 與 P2 級別的大熱門；而原本以 Porsche RS Spyder 參賽的私人車隊 Dyson Racing，則將於 2009 年賽季與 Mazda 合作，以兩部 P2 原型賽車參賽。(都是受到集團指示嗎？)
<風暴未完--痛心再續>
一群天才數學家創造了史上最為複雜的金融遊戲，讓全世界的玩家瘋狂的投入，然後集體套牢買單，也扼殺了車迷的心.....
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